GH710硬質錳鋼一種高Al、Ti含水量的難出現變形的鎳基體溫高硬質錳鋼,兼有的拉伸彈簧抗壓的強度、體溫高和的強度疲勞耐腐蝕性,是在900℃上述兼有高抗壓的強度、化耐腐蝕性和公司比較穩明確,注意可以加工高推重比、率汽車發動因渦件,也可加工縱向天燃汽渦輪機定子,運轉體溫高達980℃。
屬性 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423指定考驗的懸浮物重元素。
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文件技術性的標準
GB/T 14992 較高溫度天氣鎂合金和輕金屬間無機化合物較高溫度天氣用料的等級分類和鋼材牌號
HB/Z 140 航材用耐高溫合金屬熱整理工學藝
HB 5423 空航用GH710合金鋼餅坯鍛件
煉制工藝技術
變彎錳鋼運用負壓室磁感應開關爐+負壓室自耗重熔、或負壓室磁感應開關爐+電渣重熔融煉流程。
融化溫差范固
凝固點1245℃±l5℃
規格
8. 08g/cm3
磁塊能
合金材料無磁鐵
技術應用情況
金屬已采用制造廠渦軸打著機整體上渦,應采用噴氣式飛機及石油來發馬達。
鎳鋼經實效后,環境溫度蠕變、空調環境溫度延展撓度和抗拉撓度都特別回落。實效環境溫度愈高回落震幅愈大,但環境溫度撓度的變動較小。經850℃、950℃實效后,鎳鋼的熱冷疲倦會因為針狀,相的分析出而減輕信-在850℃實效后的材料經再熱外理后,其可回復90%,蠕變可回復到原先的的水平面。